ALL अंतरराष्ट्रीय राष्ट्रीय प्रादेशिक मन्डल जनपदीय तहसील ब्लॉक गाँव राजनैतिक अपराध
उत्तर प्रदेश परिवहन निगम को बेहतर सुविधाजनक बनाने के लिए प्रबन्ध निदेशक के नेतृत्व में कई अधिकारियों की टीम ने कर्नाटक, मैसूर व बंगलुरू के परिवहन निगमो का किया दौरा क्या क्या सिस्टम जल्द लागू होंगे पढ़े खबर:-
September 1, 2019 • Sun India Tv News चैनल

  दूसरे राज्यों के सड़क परिवहन निगमों की "बेस्ट प्रेक्टिस" अपनाने और लागू करने की यूपीएसआरटीसी की प्राथमिकता के क्रम में प्रबंध निदेशक, जीएम (ओ), डिप्टी जीएम (आईटी), डिप्टी चीफ मैकेनिकल इंजीनियर की टीम ने 29 से 31 अगस्त तक कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (केआरटीसी) और बैंग्लोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) का अध्ययन करने के लिए मैसूर व बंगलुरू का दौरा किया।

टीम ने मैसूर बस परिवहन कमांड और नियंत्रण प्रणाली (वाहन ट्रैकिंग सिस्टम के प्रभावी कार्यान्वयन और उपयोग के लिए), वोल्वो बसों के डिपो का दौरा करते हुए इन्वेंटरी प्रबंधन प्रणाली आदि का अध्ययन किया।

टीम ने केएसआरटीसी और बीएमटीसी के प्रबंध निदेशक समेत केएसआरटीसी और बीएमटीसी के अधिकारियों की टीम के साथ फ्लीट प्रबंधन, इन्वेंटरी प्रबंधन, इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस), नॉन टिकट रेवेन्यू, एक्सीडेंट रिडक्शन सिस्टम, बस रखरखाव शेड्यूल और सिस्टम, कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी आदि गतिविधियाँ आदि जैसे के मुद्दों पर विस्तार से बातचीत/बैठकें की।

केएसआरटीसी भारत की सबसे सफल और अग्रणी राज्य सड़क परिवहन निगमों में से एक है। जिसने सड़क परिवहन निगम के क्षेत्र में कई नवाचारों को सफलतापूर्वक लागू किया है। अपने छोटे पैमाने का होते हुए यह तीन सबसे ज्यादा लाभ कमाने एसआरटीयूज में से एक भी है।

केएसआरटीसी और बीएमटीसी से विस्तार से जानकारी लेने और फ़ील्ड विज़िट के बाद,यूपीएसआरटीसी ने आगे के अध्ययन के लिए कुछ कार्यात्मक गतिविधियों को शॉर्टलिस्ट किया है और आने वाले दिनों में उसी को लेकर (यूपीएसआरटीसी द्वारा आवश्यक संशोधन सहित ) के कार्यान्वयन / प्रतिकृति / अपनाने का निर्णय लिया है।

  श्वेतपत्रित गतिविधियाँ हैं:

1- नॉन स्टॉप बसों के लिए ड्राइवर कम कंडक्टर सिस्टम

2-  यूपीएसआरटीसी के ड्राइवरों, कंडक्टरों, कर्मचारियों और अधिकारियों की वार्षिक चिकित्सा जांच के लिए प्रतिष्ठित अस्पतालों के साथ समझौता ज्ञापन।

3- कार्मिक / कर्मचारी की "छुट्टी प्रबंधन प्रणाली" (ऑनलाइन / ऐप आधारित)

4- बसों में एफडीएसएस (अग्नि जांच और दमन प्रणाली) प्रणाली की स्थापना

5- निगम के अतिरिक्त राजस्व आय के लिए लगेज/कूरियर

6- ड्राइवरों का प्रशिक्षण: अनुसूची और प्रोटोकॉल

7- "पर्यावरण संरक्षण सेल" की स्थापना

8- बस डिपो की गैर-महत्वपूर्ण सेवाओं की आउटसोर्सिंग

9-  सड़क परिवहन सेवाओं, मेट्रो सेवाओं और सिटी बस सेवाओं के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी के लिए मल्टी मोड ट्रैवल कार्ड (एमएमटीसी)

10- यूपी के पर्यटन विभाग के साथ महत्वपूर्ण धार्मिक स्थलों, पर्यटन महत्व के स्थानों आदि के लिए लंबे रूट की नॉन स्टॉप बस सेवाएं।

यूपीएसआरटीसी में उपरोक्त गतिविधियों को लागू करने की प्रक्रिया में आने वाली स्वीकार्यता/अ-स्वीकार्यता आदि का सितंबर के अंत तक अध्ययन के लिए एमडी ने अपर प्रबंध निदेशक, सीजीएम (ओ), सीजीएम (टी), जीएम (आईटी) और वित्त नियंत्रक की एक समिति का गठन किया है। ताकि बोर्ड की अगली बैठक में प्रमुख नीतिगत प्रस्तावों पर अंतिम निर्णय लिया जा सके।